在Oleron岛上,用回收的食用油滚动我的碳化物9

所属分类 :澳门凯旋门电子娱乐

鲁莱马frite,托盘你会觉得小学生恶作剧,如果倡议是基于岛上奥莱龙的数年进行,支持地方当局和当地利益相关者的“刚开始工作每个人都以为我们是滑稽今天,人们已经拨付我们的方法,“gloats了GrégoryGendre,34,联想的这种天然的儿子,前经济新闻记者和前通讯官绿色和平组织的创始人,在2007年的收集和使用食用油的方式已在德国在70年代被打开,通过其他活动家自治运动的循环中推出,然后依次在马赛一时间在21世纪初鲁莱马炒-17(用于滨海夏朗德省)接任,在他Oléron岛的经济和社会结构的依赖“在这里,你必须互相帮助”的原则是简单的工具车 - 滚动自己油回收 - 取回餐馆,小吃,露营地,学校,养老院或个人每日收集在夏季举办时,岛上的人口由25000上升至250 000,用过的煎炸油二乘本周今年余下时间,每公升油消耗的交通使50和服务的成本之间的60来收集小百名成员:50欧元年费,有的自愿支付高达100或150欧元皮埃里克穆瓦西,谁运行在圣皮耶尔多莱龙餐厅乐的P'tit Bouchon的,相信第一次“这为我节省了免费或差不多了,把我用过的油浪费,说,他和这些废物的现场复苏的环境和地方经济在这里,我们必须互相帮助“肥液在工艺车间处理一件好事,对ecopole市政社区“去年我们做了22000升,”罗马Gaudier,宣布负责安装的产品中能落户,被真空过滤前的定期存款杂质他拿出一张彩色油浅琥珀色,卖给会员的每升匹敌的价格70美分“帮助一些家庭维持生计月末” TEST ONE:旅游专列每天鲁莱均线frite所有接受过法国,呼吁欲订购“我们不驾车服务员回答说罗曼Gaudier我们要的是减少碳足迹,使教学与餐馆老板,鼓励他们取缔棕榈油,因砍伐森林“与旧的柴油发动机,原油采收率可用于纯,除了严寒,这使得少津为较新的直喷发动机中,你必须混合柴油和双燃料套件一个必要的第一次大规模试验是在2010年和2011年进行的,与圣木马鲁莱马frite的旅游列车,现在要与“托盘”延伸体验,传达季节性工人,避难就业,孤立老年人,学校或心脏问题吃的用户:法国,对食用油经营 - 这是不认可作为燃料,从而逃避对国内石油产品税 - 是该协会希望禁止的,因为是火车,从一般的能源和气候在生态系,主张作为添加剂柴油减损的情况下食用油,酯类由工业集团生产并具有更高的环保性能,它认为食用油比纯柴油污染更少,特别是当它在循环中循环使用时短期如果税收是染指,但它供应的几千欧元“现在的问题是如何公里社交税”指出了GrégoryGendre“面对发现”,同时,球队坚持下来了, “非法也许但是要公开”,与支持在岛屿领土像我们这样的城市社区”,所有原始的行动证明了可持续发展是不是烟熏理论,但能具体实施,欢迎“,为国家混合联盟主任Jean-Claude Mercier辩护Marennes-Oléron 在2012年10月,鲁莱马frite即使在由罗雅尔,总裁(PS)的普瓦图 - 夏朗德地区,“绿色创新成长奖杯”小社会团结的企业,演示获得了“特别奖”,这现在有四名员工,并将创建一个集体利益的合作社,不是出于想法的例子:与渔民合作,用油炸叉车为船;与汽车制造商合作开发适合植物油的发动机;开一个有机废物沼气厂;为模壳制作塑料助剂回收装置;想象一下,有普瓦图 - 夏朗德,Valagro一个项目都藻类稳定物价链设计成“废物管理解决方案和本地生产的能源,简单,便宜”的可再生碳研究中心

作者:风锌垮